Estações Rodoviárias

Por Carlos Henrique Leite Pereira

Antes de tudo, deve-se ter em conta que as Estações Rodoviárias é um importante Ponto Gerador de Tráfego e as atividades por ela geradas impactam o meio urbano circundante além do entorno imediato.

Elas podem se localizar nas proximidades do centro urbano, como ocorre com as “Rodoviárias” mais antigas, ou então na periferia urbana e mais próximos às rodovias de acesso, como as mais recentes.

A conexão entre o transporte intermunicipal ou interestadual com o tráfego local é feita nos Terminais Rodoviários, mas algumas conexões de local para local também acontecem.

Uma grande variedade de diferentes atividades podem ser localizadas num terminal rodoviário ou ao redor dele, como as lojas de conveniência, restaurantes e bares, informações turísticas, delegacias, bancos e/ou caixas eletrônicos, casas de câmbio, serviços de aluguel de carro e estacionamento, pontos de táxis, e, em alguns casos serviços de lazer, acomodação de hotel, e facilidades da conferência e de comunicação. Formam uma miríade de atividades que são incluídas no rol de serviços e facilidades que uma estação rodoviária pode oferecer e disponibilizar aos seus usuários.

Duas áreas, a de uso dos passageiros e a de uso da administradora e transportadoras funcionam de forma independente, com alguns pontos de contato, como as bilheterias e as baias de embarque e desembarque.

Com a evolução das tecnologias, principalmente a da Informação, contando com bilhetagens e pagamentos via Internet, é possível que o formato das Rodoviárias sejam alteradas no futuro, passando a simples paradas em alguns municípios, dotados de local de espera, e de instalações mais completas com serviços rodoviários, locais para alimentação e compras, num misto de posto de serviços rodoviários com mini-shopping e estação rodoviária, provavelmente integrado a outros meios de transporte.

Carlos Henrique Leite Pereira - aluno da Faculdade de Arquitetura e Urbanismo da UMC , Tema: Urbanismo, abril de 2011.