Estacionamento

Por Carlos Alberto Santana


Atualmente São Paulo possui uma frota de sete milhões de veículos que transitam diariamente na malha viária urbana a caminho de suas residenciais para o trabalho e outros trajetos. Muitos paulistas utilizam o veiculo por causa do conforto e segurança, porem causam congestionamentos crescentes pelo aumento dessa frota. Se as vias não suportam tal volume de carros imagine então de espaço precisamos para os estacionamentos. Não existem espaços suficientes, seja nos edifícios residenciais e comerciais construídos visando unicamente o lucro financeiro, sejam nos estacionamentos privados e públicos, lotados ou caros, ou de zonas azuis que objetivam dar rotatividade a vagas em espaço público.
Há três tipos de zona azul: de uma hora, de duas horas e de carga e descarga nas ruas .
Existem vários projetos em andamento na região do centro velho de São Paulo para revitalizar essa região de grande valor histórico para São Paulo. Se o centro vai voltar a atrair mais gente, atrás de diversão, compras, negócios e moradia, então é preciso investir em estacionamentos, e esse assunto merece um atenção especial. Vale lembrar que aquela região foi formada num tempo em que os automóveis nem existiam ou eram artigo de luxo.
Carlos Alberto Santana é aluno da Faculdade de Arquitetura e Urbanismo da UMC, Tema: Urbanismo, Abril de 2011